T4AR40127 40*127*177 восемьступенчатые тандемные упорные подшипники

T4AR40127 40*127*177 мм восемьступенчатый тандемный упорный подшипник

Тандемные упорные подшипники также известны как "Многоступенчатые цилиндрические роликовые упорные подшипники". Тандемные упорные подшипники состоят из "ступеней", включающих точные, шлифованные и сопряженные упорные пластины. Эти подшипники также содержат сжимные втулки, разделенные цилиндрическими роликовыми узлами. Данное конструктивное решение позволяет тандемным упорным подшипникам предложить решение в условиях ограниченного радиального пространства. Подшипники доступны в нескольких ступенях, от 2 до 8, для соответствия вашим конструктивным требованиям. В зависимости от ваших предпочтений, эти подшипники доступны в широком ассортименте размеров и вариантов.

TandemThrust Bearings могут воспринимать тяжелую нагрузку в ограниченном пространстве, надежно поддерживать в осевом направлении и обладать длительным сроком службы при низкой силе трения. Кроме того, эти подшипники работают смазкой маслом. Также эти тандемные упорные подшипники применяются главным образом в коробках передач для одно- и двухшнековых экструдеров в резиновой и пластиковой промышленности.

Толеранс оси для Tandem Thrust Bearings - F6

Толеранс корпуса для Tandem Thrust Bearings - F7

Тандем 2 ряда (T2AR), Тандем 3 ряда (T4AR), Тандем 6 рядов (T6AR), Тандем 7 рядов (T7AR), Тандем 8 рядов (T8AR)* Тандемные упорные подшипники производятся только по заказам

Описание тандемных подшипников

?

Тандемные упорные цилиндрические роликовые подшипники имеют малый радиальный размер сечения, компактную конструкцию, большую осевую нагрузочную способность, равномерную нагрузку на каждый ряд роликов, износостойкость, низкий уровень вибрации и шума, а также длительный срок службы и другие характеристики. Они являются идеальными подшипниками для шнековых валов параллельных двухшнековых экструдеров. Пользователи могут выбрать в нашей компании тандемные подшипники с двумя, тремя, четырьмя, пятью, шестью, семью или восемью рядами в зависимости от межосевое расстояние шнеков, свободного пространства и величины нагрузки.

?

Типы тандемных подшипников

?

1. Многорядный цилиндрический роликовый упорный подшипник (базовый тип) соединяет вал с упорной шайбой, корпусной шайбой, роликами и подшипниковым сепаратором с помощью эластичного прокладочного элемента.

Компоненты этого упорного подшипника можно демонтировать. Пользователь должен аккуратно собирать или демонтировать подшипник в соответствии с порядковыми номерами, указанными нами.

?

2. Многорядный цилиндрический роликовый упорный подшипник (валовый тип) изготовляется путем пропускания оси через внутреннюю отверстие базового многорядного цилиндрического роликового упорного подшипника и крепления подшипника к оси с помощью стопорной обоймы.

Компоненты этого типа цилиндрического роликового упорного подшипника неразъемны.

?

3. Стопорная обойма многорядного цилиндрического роликового упорного подшипника (втулочный тип) изготовлена путем наложения втулки

на внешнюю часть многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника базового типа. Он также

неразъемный и монтируется и демонтируется целиком.

?

Многоступенчатые цилиндрические роликовые упорные подшипники (тандемные подшипники) обладают характеристиками ограниченного радиального пространства, высокими осевыми усилиями, равномерной опорой всех рядов роликов и длительным сроком службы и являются идеальным валом параллельного шнекового экструдера.

Тандемные подшипники, предоставляемые нашим институтом, имеют следующие типы: двухрядные, трехрядные, четырехрядные, пятирядные, шестирядные и восьмирядные. Мы также предлагаем подшипники с валом и втулкой. Клиенты могут делать свой выбор в соответствии с межосевым расстоянием шнеков, пространством и нагрузкой (рис. 1~3). Мы также принимаем заказы на другие размеры.

Применение тандемных подшипников

? ?При использовании тандемных подшипников следует соблюдать следующие рекомендации:

? ?1. Предварительная нагрузка: 1% от динамической базовой нагрузочной способности. Динамическая базовая нагрузочная способность каждого тандемного подшипника см. на рис. 1~3. Неуказанные на рисунках данные будут предоставлены нашим институтом по запросу.

? ?2. Радиальное направление: могут быть использованы подшипники цилиндрических роликов полного набора или игольчатые роликовые подшипники.

? ?3. Устранение наклона: опорные детали должны быть обработаны механически для устранения любого наклона.

? ?4. Толерансы монтажа: рекомендуются следующие толерансы монтажа: вал f6 и посадочное отверстие корпуса F7.

? ?5. Смазка: тандемные подшипники должны всегда быть смазаны циркулирующим маслом (рисунок 4).

1. Многорядный цилиндрический роликовый упорный подшипник (базовый тип) использует упругий шайбу для соединения вала

шайбы, шайбы корпуса, роликов и сборки обоймы.

Компоненты этого упорного подшипника являются демонтируемыми. Пользователь должен аккуратно собирать или демонтировать

подшипник в соответствии с порядковыми номерами, предоставленными нами.

?

2. Многорядный цилиндрический роликовый упорный подшипник (валовый тип) изготовляется путем пропускания оси через

внутреннее отверстие базового многорядного цилиндрического роликового упорного подшипника и крепления подшипника к

?ось с помощью фиксирующего обода.

Компоненты этого типа цилиндрических роликовых упорных подшипников неразъемны.

В 2000 году наш многоступенчатый цилиндрический роликовый упорный подшипник (валовый тип) получил национальное патент и

был удостоен звания "высокотехнологичного продукта" Отделом науки и техники провинции Аньхой.

?

3. Фиксирующий обод многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника (муфтовый тип) изготовлен путем наложения муфты на наружную часть базового многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника. Он также неразъемный и монтируется и демонтируется целиком.

Валовый тип: Этот тип представляет собой еще одну структуру, полученную от базового типа. Вал пропущен через внутреннее отверстие базового типа. Подшипник фиксируется на валу с помощью упругого стопорного кольца. Этот тип неразъемный и должен быть монтирован целиком.?